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二级建造师《公路实务》案例考题精选

发布时间: 2022-08-19 09:37:05 来源:ub8优游客户端官网app 作者:ub8优游客户端官网下载

  某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方:K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m3。

  施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要的现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理,抛石方量14193m3,要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置平面示意图如图1所示。施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超过30cm。

  1.计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。(单位:m,计算结果保留到小数点后2位)

  2.根据《路基施工技术规范》,K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工?说明理由。

  理由:根据《路基施工技术规范》相关规定,二级及二级以上公路路堤以及特殊地段路堤均需要进行试验路段的施工,而本工程就为二级公路路基工程,同时K1+600~K3+050路段原地面下有50cm厚淤泥,也为特殊地段路堤施工。

  施工单位确定采用施工便道A方案的理由:(1)施工便道B会占用较多的农田,而便道A方案占田少;(2)施工便道A不穿越村庄,对居民点的影响小,而施工便道B穿越村庄;(3)便道A方案靠近山脚,稳定性好。

  4.路堤填筑时,两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?

  (1)加宽超填作用:①保证路基边缘的压实度满足设计要求,预防路基沉降;②保证刷坡工作面(或保证边坡整修)。

  (2)对抛石挤淤材料还要求:未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。

  5.计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量,并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。(单位:m3,计算结果保留到整数)

  ①等节奏流水,所有的流水节拍相同且流水步距=流水节拍,是理想的流水施工;

  ②异节奏流水,可进一步分为成倍流水(等步距异节拍)和分别流水(异步距异节拍)。

  当不窝工的流水组织时,其流水步距计算是同工序各节拍值累加构成数列;当不间歇(即无多余间歇)的流水组织时,其施工段的段间步距计算是同段各节拍值累加构成数列,错位相减取大差的计算方法。两种计算方法相同。

  某施工单位承接了一座简支梁桥工程,合同工期140天。工程实施过程中,施工单位将施工作业划分为A、B、C、D四个施工过程,分别由指定的专业班组进行施工,每天一班工作制,组织无节奏流水施工,流水施工参数见下表:

  【问题】列式计算不窝工流水施工的计划工期是多少天?能否满足合同工期的要求?

  【总结解析】考生要认真分析题目中M(施工段)和N(工序数量)的位置并注意不要加错,列式分步作答。

  浇基后至少要等待4d才能施工台身,台身完成后至少要等待2d才能进行盖板施工。

  该流水施工属于异节奏按照不窝工有间歇(即分别流水)的流水形式组织施工,根据题意第三道工序与第四道工序之间的技术间歇Z3=4,第四道工序与第五道工序之间的技术间歇Z4=2。

  ①各施工段之间的时间间隔计算,同段节拍累加错位减取大差就等于流水节拍的最大值8。

  ②计算无多余间歇的流水工期=各施工段之间的时间间隔和+最后一个施工段流水节拍和+技术间歇和=(5-1)×8+26+(4+2)=32+26+6=64d。

  (3)有窝工且有多余间歇流水时的流水工期是两者中最短的工期(不间歇)=64d。

  某三级公路,起讫桩号为K0+000~K4+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展,该路段已成为重要集散公路,路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害,对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估,设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图2所示。

  事件一:该改造路段中的K2+000~K3+200经过人口密集的村庄,设计方案在此路段设置隔离栅,建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。

  事件二:施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案,具体的工艺包括:①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥B⑦注浆孔封堵。

  事件三:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面,将病害范围的整块板全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平采用碎石,再浇筑同强度等级混凝土。

  事件四:施工单位对板块脱空病害进行压浆处理,强度达到要求后,复测压浆板四角的弯沉值,实测弯沉值在0.10mm~0.18mm之间。

  事件五:施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按试验段摊铺获取的数据铺筑沥青混凝土面层,对于沥青混合料的生产,每日应做C试验和D试验。

  隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。

  最优排序:③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦灌浆孔封堵→④交通控制→⑥弯沉检测。

  换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。

  4.事件四中施工单位复测压浆板四角的弯沉值后,可否判断板块不再脱空?说明理由。

  理由:因为根据《公路水泥混凝土路面养护技术规范》规定,当弯沉值大于0.2mm,可判断为脱空板,该项目实测弯沉值均在规定范围内,所以可判断板块不再脱空。

  事件一:土方工程施工过程中,基坑内地下水位始终保持在开挖下层土方的底面以下不小于0.3m;基坑边缘堆置土方和建筑材料,距基坑上部边缘0.5m,堆置高度2m。

  事件二:基坑直接开挖到设计标高后,发现有部分软弱下卧层,于是施工单位针对此问题制定了处理方案并进行了处理。

  事件四:墩台混凝土施工中,混凝土浇筑从高处开始,沿短边方向自一端向另一端进行。在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护,养护持续7d。养护至72h时,测温显示混凝土内部温度70°C,混凝土表面温度35°C。

  (1)不妥之处一:土方工程施工过程中,基坑内地下水位始终保持在开挖下层土方的底面以下不小于0.3m。

  正确做法:土方工程施工过程中,基坑内地下水位应始终保持在开挖下层土方的底面以下不小于0.5m。

  (2)不妥之处二:基坑边缘堆置土方和建筑材料,距基坑上部边缘0.5m,堆置高度2m。

  正确做法:基坑边缘堆置的土方和建筑材料,距基坑上部边缘应不小于1.0m,堆置高度不超过1.5m。

  【总结解析】考生要熟练掌握施工技术的基础上记住相关数字,改错时分条作答。

  理由:如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。

  理由:施工单位应及时与设计单位、勘察、监理或建设单位沟通,共同商讨处理意见,形成书面洽商文件,并五方签字认可,这样不仅能保证地基施工质量,而且为施工单位工程结算提供了依据。

  理由:规范规定基坑验槽应由总监理工程师或建设单位项目负责人组织建设、监理、勘察、设计及施工等单位项目负责人、技术质量负责人共同参加验槽。

  问题4:指出事件四中底板大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处,并给出正确做法。

  4.对于矿渣、火山灰、粉煤灰水泥混凝土养护时间一般都比硅酸盐水泥养护时间长,原因:矿渣、火山灰、粉煤灰具有潜在水硬性,在水泥水化后能引起二次水化,所以养护时间要长些,有利于强度。

  (2)回答时尽量使用关键词,表述准确,语言简洁,把握不准的地方尽量回避,避免画蛇添足。

  (3)经过分析,感觉考点有几个,但不能确定究竟考的是哪一个,建议将几个考点的内容都回答出来(先写自己认为最合理的)。

  填石路堤采用碾压法施工时,将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。其中“四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程”分别指什么?

  四级施工台阶是:在路基面以下0.5m为第1级台阶,0.5~1.5m为第2级台阶,1.5~3.0m为第3级台阶,3.0m以下为第4级台阶。

  石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

  四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

  防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线:

  事件一:施工单位选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。事件二:沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度,但出厂的混合料出现白花料。

  事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟,布设了竖向排水体,并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择具有代表性的地段作为试夯区,面积200㎡,试夯结束后在规定试验段内,对试夯现场进行检测,并与试夯前测试数据进行对比,以检验设备及夯击能是否满足要求,确定间歇时间、夯间距、夯击次数等施工参数,确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。

  施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。

  施工单位采用拌合站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。

  其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚→下一梁段施工。

  3.开展专项风险评估。通过对施工作业活动(施工区段)中的风险源普查,在分析物的不安全状态、人的不安全行为的基础上,确定重大风险源和一般风险源。宜采用指标体系法等定量评估方法,对重大风险源发生事故的概率及损失进行分析,评估其发生重大事故的可能性与严重程度,对照相关风险等级标准,确定专项风险等级。

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